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公路护栏布设原则
 高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。(PVC草坪护栏)车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

      高速公路护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。

    公路护栏布设原则如下——上海护栏网厂家来为大家娓娓道来:

一:

       中央分隔带波形梁护栏应连续布设,以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡,防止二次事故的发生;

二:
        全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏;

三:

        桥梁、通道两侧,(上海市政护栏)距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中央分隔带波形梁护栏;

四:
        在设有跨线桥及分离式立休交又的地方,在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;

五:

         互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏;

六:

           路侧护栏较小设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段连续设置。
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